CARA MEMBUAT CHARGER ACCU

CARA MEMBUAT CHARGER ACCU

by Agus Sudiarsa , at 15:20 , have 4 komentar

 

Ada banyak model rangkaian charger, khususnya untuk accu motor dan mobil, setiap model mempunyai alasan tersendiri dan punya argumen secara ilmiah, oleh para pembuat circuit charger. model-model tipe rangkaian charger bisa dilihat pada gambar seperti dibawah ini :

 

Trafo tipe step down

Prinsip-prinsip Dasar Cas Accu

Accu / Aki adalah sumber listrik DC maka untuk pengecasannya dibutuhkan juga arus DC, arus DC charger harus lebih besar dari tegangan aki, contoh tegangan aki mobil/motor 12,65 volt, maka tegangan charger minimal 13,5 Volt maka arus listrik akan mengalir ke aki. Mencharge aki bukanlah memasukan arus listrik kedalam pelat aki, tetapi hanya membersihkan pelat aki dari sulfation dengan cara memasukan arus listrik agar pelat aki bersih kembali.
( lihat Teori Dasar Aki)

Dari berbagai gambar diatas saya buat modifikasinya, diantaranya seperti pada gambar dibawah ini. Charger ini saya gunakan untuk merekondisi/servis aki yang sangat ampuh dan sudah diuji dalam labotarium Mitra Battery solutions tiga hari tiga malam charger dibiarkan untuk merekondisi aki "soak".

Penjelasan Ilmiah Menggunakan Voltase Output Trafo 18 Volt

Penelitian saya terhadap trafo trafo yang beredar dan output tertulis 18, jika diukur dengan volt meter realnya hanya 15,5 s/d 16 volt, banyak faktor penyebabnya trafo itu sendiri atau tegangan PLN turun beberapa volt, menggunakan diode untuk merubah arus ac ke dc mengakibatkan turun tegangan sebesar 0,7 volt jadi perhitungannya 16 volt dikurangi 0,7 volt = 15,3 volt sangat ideal untuk mengecas aki dimana performa aki dalam keadan full 100% tegangan dapat mencapai 15,5 s/d 16 Volt. Sekarang anda dapat mencoba dan membadingkan circuit-circuit yang ada di gambar berbagai situs selalu tertulis 12 volt.

Anggaran Buat Charger Tipe Trafo Nol : dan Trafo CT :
Trafo 5 amper murni Rp. 150.000,
Kabel untuk ke PLN Rp. 7.000,
Sekering Komplit Rp. 3.000,-
Saklar Rp. 3.000,
Diode Bridge 35 amp Rp. 15.000,- Rp.2.000,- diode 5 amp 2 buah
Ammeter 0-15 amp Rp. 40.000,-
Kabel 5 meter Rp. 15.000,-
Capit Buaya Rp. 5.000,-
Timah 3 Meter Rp. 6.000.-
Solder Rp. 25.000,-
Box/Rumah Charger Rp. 50.000,-
================================================
Jumlah Rp. 319.000,- Rp. 309.000,-
Keterangan :

untuk jenis trafo tipe CT yang beda anggaranya hanya jenis tipe diode, untuk Tipe Ct menggunakan diode satuan tipe 6 amper ke atas dua buah maksudnya biar lebih ekonomis, namun diode bridge pun dapat.digunakan. Untuk box bisa aja digunakan box bekas computer, kaleng biskuit biat lebih irit.

Langkah-langkah Membuat Charger Accu mobil dan motor

posisi trafo 5 amper murni tipe 0 terlihat pada gulungan sekunder output : 0-6-12-18-24-30-32-35 volt

 

gambar diatas adalah posisi trafo pada gulungan primer dimana tertulis di trafo 0-110-125-220-240 volt

karena di Indonesia tegangan umum yang dipasok PLN 220 volt maka kita pilih tegangan 240 volt biar aman charger sesuai dengan kita yang rencanakan antara 7 s/d 10 amp

Merakit charger bagian gulungan primer :

kabel untuk ke PLN ada dua buah satu kabel dihubungkan langsung ke trafo tertulis 240 volt satu kabel lagi konek ke sekering, output sekering ke konek ke trafo tertulis 0

Merakit bagian charger gulungan sekunder 

Charger Accu motor dan mobil sudah selesai kapasitor bisa digunakan bisa juga tidak, jika ingin menggunakan indikator amper meter kabel positip dari diode dihubungkan ke lambang + amper meter selanjutnya conektor amper meter symbol (-) dihubungkan ke aki positip untuk pengecasan.

Keunggulan Charger ini:
sangat cocok mengecas aki motor dan mobil ukuran 32 s/d 120 amper, dapat mendeteksi aki baik dan buruk terdeteksi pada indikator amper meter, dapat digunakan untuk merekondisi aki kembali seperti baru, dapat mengecas untuk jangka waktu lama 48 jam pengecasan

sumber :
 http://www.otomotifdanelektro.com/2014/12/cara-membuat-charger-accu.html